Запущено перший надпотужний повербанк на основі автобусних акумуляторів
У Ганновері відкрилася перша у світі система зберігання електроенергії на основі акумуляторних батарей, які вже відслужили свій термін на електробусах Mercedes-Benz eCitaro. Проект GUW+ реалізований за участю місцевого оператора громадського транспорту Ustra та компанії-партнера Mercedes-Benz Buses. Розробкою системи накопичення енергії займалася компанія Mercedes-Benz Energy GmbH.
За п’ять-шість років експлуатації на електробусах у батареях зазвичай залишається близько 80% їхньої початкової ємності. Задля збереження належних характеристик громадського транспорту аккумулятори підлягають заміні. Однак такі батареї ще цілком підходять для стаційного використання протягом 10 років.
В даному випадку на першій станції зберігання енергії в Ганновері, своєрідному повербанку ємністю 500 кВт.год, задіяно 28 батарей NMC від електробусів eCitaro. На свою пікову потужність вона має вийти до кінця 2026 року, після введення в експлуатацію всіх намічених 49 електробусів eCitaro. В результаті станція буде включати вже 490 батарей, що повністю закриє потреби Ustra у зарядці всіх собственных електробусів та легкого рейкового транспорту.
Проект GUW+ фінансується Федеральним міністерством цифрових технологій та транспорту Німеччини (BMDV) в рамках Директиви щодо фінансування електромобільності. Сьогодні також опрацьовується питання щодо застосування аналогічних накопичувальних електростанцій в інших формах. Це можуть бути контейнери для зміни локації, станції для заряджання муніципального транспорту, в тому числі електромобілів співробітників. Також є ідея щодо об’єднання таких надпотужних «повербанків» із фотоелектричними панелями для живлення тих чи інших підприємств.
